آلیتالیا
Alitalia
ایتالیا

 

 

معرفی ایرلاین
آلیتالیا (آلایتالیا - هواپیمایی ایتالیایی)، با عنوان آلایتالیا فعالیت داشته، حامل پرچم بوده و شرکت هواپیمایی ملی ایتالیا می باشد. دفتر مرکزی این شرکت در فیومیچینو، رم، ایتالیا می باشد. مرکز اصلی آن فرودگاه لئوناردو داوینچی-فیومیچینو رم و دو دفتر دیگر آن در فرودگاه لینیت و میلان مالپنس می باشد که هر دو در میلان واقع شده اند. سایر فرودگاه ها عبارتند از فرودگاه تورین و فرودگاه مارکو پولو ونیز. در 30 سپتامبر سال 2014، هواپیمایی عملیات پرواز را متوقف کرد و آلایتالیا برخی فرودگاه ها را به مالکیت در آورد از جمله فرودگاه کاتانیا-فونتاناروسا و فرودگاه بین المللی پیزا. پایگاه های تابعه آلایتالیا، یعنی CityLiner آلایتالیا عبارتند از فرودگاه بین المللی ناپل و فرودگاه تریست به جای فرودگاه های رم-فیومیچینو و میلان-لینات. آلایتالیا بزرگترین شرکت هواپیمایی ایتالیا و 19امین شرکت هواپیمایی جهان است. نام "آلایتالیا" ترکیبی از کلمات ali (بال) و Italia (ایتالیا) می باشد. در اواخر سال 2013، به خاطر احتمال وقوع ورشکستگی، منبع سوخت اصلی سازمان هواپیمایی ایتالیا اقدام به دادن یک بسته نجات500میلیون یورویی به الیتالیا کرد که شامل سرمایه گذاری 75میلیون یورویی توسط گرداننده پستی دولتی ایتالیا بود. در 1 اوت 2014، شرکت هواپیمایی ملی اتحاد امارات متحده عربی در ابوظبی، پذیرش سهم 49درصدی از هواپیمایی آلایتالیا را تایید کرد. این معامله در 8 اوت 2014 امضا شد و در تاریخ 1 ژانویه سال 2015 به اجرا در آمد. ایجاد آلایتالیا - CAI در سال 2008، یک گروه از سرمایه گذاران" Compagnia Aerea ایتالیا " ( CAI )، کنسرسیومی با هدف خرید آلیتالیا ورشکسته- Linee Aeree Italiane (آلایتالیا " قدیمی") را تشکیل دادند و تصمیم به ادغام این هواپیمایی با ایروان، ایرلاین دیگر ایتالیایی گرفتند. در 30 اکتبر 2008، CAI 1 میلیارد یورو جهت به دست آوردن بخشی از این ایرلاین ورشکسته را پیشنهاد داد، که علیرغم مخالفت اعضای خدمه پرواز و خلبان ها با امضای توافق نامه همراه بود . در 19 نوامبر سال 2008، پیشنهاد CAI توسط مدیر ورشکسته آلیتالیا و با اجازه دولت ایتالیا پذیرفته شدکه دولت در آن زمان سهامدار عمده این ایرلاین ورشکسته بود. دارایی های سودآور آلیتالیا در 12 دسامبر 2008 به CAI منتقل شدند یعنی بعد از اینکه CAI 1052 میلیون یورو پرداخت که شامل 427 میلیون یورو بصورت نقد و 625 میلیون یورو بصورت بدهی آلیتالیا بود را پرداخت کرد. تلگرام دیپلماتیک ایالات متحده آمریکا در سال 2011 افشا شد و خلاصه عملیات به شرح زیر می باشد: "تحت پوشش تمایل به حفظ ایتالیایی بودن این شرکت (و مشخصا غیر اتحادیه اروپا)، گروهی از دوستداران ثروتمند، بخشهای سالم آلیتالیا را به نفع خود مورد بهره برداری قرار داده و بدهی خود را به مالیات دهندگان ایتالیایی محول کردند. قوانین ورشکستگی در وسط بازی به نفع نیازهای دولت تغییر یافت. برلوسکونی در مقابل این مسئله مقاومت کرد اما این کار او هزینه گزافی را به مالیات دهندگان ایتالیایی محول کرد. در 13 ژانویه 2009، آلیتالیای جدید راه اندازی شد. صاحبان Compagnia Aerea ایتالیا، 25 درصد از سهام این شرکت را به هواپیمایی فرانسه-KLM به مبلغ 322 میلیون یورو فروختند. هواپیمایی فرانسه-KLM همچنین حق انتخاب منوط به شرایط خاص به دست آورد، که مبنی بر خریدسهام اضافی پس از سال 2013 بود. آلیتالیای جدید رسما یک شرکت متفاوت می باشد که به ادعاهای مسافران نسبت به ورشکستگی قبلی آلیتالیا توجهی نکرد. در ژوئن سال 2014، ایرلاین اتحاد، که ایرلاین رسمی امارات متحده عربی در ابوظبی می باشد اعلام کرد که 49 سهام٪ آلیتالیا را بدست آورده است. تاریخچه مالکیت جدید در ژانویه 2010، آلیتالیا اولین سالگرد راه اندازی مجدد خود را جشن گرفت. این هواپیمایی 22 میلیون مسافر را در سال اول خود حمل کرد. در سال 2011، 25 میلیون مسافر حمل شد. در 1 فوریه 2010، اعلام شد که خدمه آلیتالیا احتمالا یک اعتصاب چهار ساعته برای دستمزد ترتیب دهد. این اعتصاب برای اولین بار از زمان راه اندازی مجدد آلیتالیا بود. در 11 فوریه 2010، آلایتالیا اعلام کرد که، با آغاز مارس 2010، از ایروان به عنوان یک ایرلاین ارزان قیمت با استقرار در فرودگاه مالپنزا میلان، برای مسیرهای با مسافت تمرکز خواهد کرد. پیش بینی شد که شرکت تابعه حدود 2.4 میلیون مسافر را در سال 2012 حمل خواهد کرد. در سال 2011، 1.4 میلیون مسافر توسط شرکت های تابعه حمل شد. اگر چه فعالیتها ابتدا متمرکز بر فرودگاه مالپنزا میلان بود، ایروان از ژانویه 2013 علاوه بر فرودگاه مالپنزا میلان از فرودگاه مارکوپولو ونیز و همچنین فرودگاه های شهر های پیزا و کاتانیا به کار خود ادامه داد. در 12 فوریه 2011، اطلاعاتی در مورد ادغام احتمالی بین آلایتالیا و مریدیانا، یکی دیگر از هواپیماییهای ایتالیایی منتشر شد.البته که این ادغام موثر نبود. در 25 ژانویه 2012، آلیتالیا با دو هواپیمایی ایتالیایی دیگر، آبی پانوراما و باد جت یادداشت تفاهم امضا کرده و اعلام داشت که با هدف دستیابی به یکپارچگی، فرایند را شروع کرده است. تا پایان جولای 2012، مسئولین ایتالیایی به آلیتالیا اجازه دادند تا باد جت را به دست آورد، اما در عوض آلیتالیا مجبور به صرفنظر کردن از گسترش در مسیرهای داخلی می بود. در مواجهه با این، آلیتالیا چند روز بعد در اوت سال 2012 این برنامه را لغو کرد. در تاریخ 3 مه سال 2013، پلیس در عملیاتی با عنوان "عملیات پاکسازی"، 49 نفر را در فرودگاه فیومیچینو رم بازداشت کرد، در فرودگاه های دیگر ایتالیا نیز37 نفر را بازداشت کرد از جمله فرودگاه های باری، بولونیا، میلان لیناته شهر میلان، ناپل، پالرمو و ورونا. همه آنها کارکنان آلایتالیا بودند که به جرم سرقت و خسارت توسط دوربین ها شناسایی شده بودند. این فیلم ها، نشان می دادند که کارکنان این شرکت از چمدان مسافرین شرکت های دیگر به طور عمدی دزدی کرده و به وسایل آنها صدمه می زنند. در 1 ژانویه سال 2015، -CAI آلیتالیا به طور رسمی فعالیت خود را به آلیتالیا SAI – تسلیم کرد، نهاد جدید 49 درصد سهام را توسط هواپیمایی اتحاد در ابو ظبی و 51 درصد را سهامدار ایتالیایی سابق -CAI آلایتالیا به مالکیت خود در آورد. شعارها تعدادی از شعارهای آلایتالیا عبارتند از: • "Alitalia vola con te" (آلیتالیا با شما پرواز می کند) • "Fatti per volare alto" (برای پرواز در ارتفاع ساخته شده) • "Alitalia, al lavoro per te" (آلایتالیا برای شما کار می کند) • "Muoviamo chi muove l'Italia" (مردمی را با خود می بریم که به ایتالیا می روند) • "Scegli come volare" (نحوه پرواز خودرا انتخاب کنید) • "Orgogliosi di mostrare il meglio del nostro paese appassionatamente" (مفتخریم که بهترین های کشورمان را به شما نشان دهیم) • لذت پرواز به ایتالیا آلایتالیای قدیمی، از سال 2005، سالی که در آن لوگوی مدرن جدید و طرح جدید اعلام شد، از ترکیب شعارها استفاده کرد. • "Volare, nella tua vita" (به سبک شما پروازمی کند) • "Volare in compagnia dell'Italia" (با ایتالیا پرواز کنید) در سال 2014، شرکت شعار جدید را پذیرفت • آلایتالیا در این کار بهتر است • جایی که سفر به مقصد منتهی می شود (آگهی بین المللی) اداره آشیانه هواپیما در فیومیچینو • دفتر مرکزی آلیتالیا درPiazza Almerico da Schio, Pal. RPU – 00054 در شهر رم ، فرودگاه فیومیچینو واقع شده است. دفاتر مرکزی شرکت توسط AMDL که یک شرکت معماری در میلان می باشد، طراحی شده است. رئیس هواپیمایی الیتالیا روبرتو کولانیون است. اولین مدیر اجرایی از زمان راه اندازی مجدد، روکو سابلی بود. در 28 فوریه 2012، آندریا راگنتی، مدیر جدید اجرایی این شرکت شد. در آوریل سال 2013، گابریل دل تورچیو، جایگزین مدیر اجرایی سابق شد. • CAI ایتالیا 75درصد سهام آلیتالیا را دارد، در حالی که هواپیمایی فرانسه-KLM 25 درصد دیگر سهام را دارد. در اکتبر سال 2013، خدمات پستی دولتی Poste Italiane، برای خرید 15٪ سهام آلیتالیا و از طریق تزریق 100 میلیون یورو € به حقوق صاحبان سهام شرکت و افزایش سرمایه به 300 میلیون یورو، اعلام آمادگی کرد. • از 29 ژوئیه 2009، آلیتالیا، اولین شرکت هواپیمایی برای پروازهای داخلی در ایتالیا است و از 4 اکتبر 2010، آلیتالیا جایگاه دوم در پروازهای بین المللی به / از ایتالیا را دارد. • آلیتالیا به عنوان وقت شناس ترین هواپیمایی در اروپا در سال 2010 نامزد دریافت جایزه شد، و در سال 2011 نیز به عنوان یکی از وقت شناس ایرلاین ها در میان پنج گزینه نهایی در جهان نامزد دریافت جایزه شد. • از 28 اکتبر 2010، آلیتالیا 53٪ از سهم بازار در مسیرهای داخلی را به خود اختصاص داده است (بر اساس ظرفیت صندل). سهام داری عمده سهامداران عمده آلایتالیا را در 13 ژانویه سال 2014، و قبل از پایان اوت 2014، قراردادی را با هواپیمایی اتحاد تکمیل کرد که با این کار 49 درصد سود سهام را تا 1 ژانویه 2015 بدست آورد. آلایتالیا به 103 مقصد (در ژوئیه 2014) خدمات رسانی می کند. دفتر مرکزی آلایتالیا در فرودگاه فیومیچینو رم می باشد و پنج فرودگاه دیگر ایتالیایی در شهرهای دیگر متمرکز شده اند. آلایتالیا دارای چهار کلاس از خدمات می باشد: • Classica کلاس اقتصادی آلیتالیا می باشد. در پروازهای مسافت کوتاه و متوسط، مسافران یک نوشیدنی رایگان و خدمات میان وعده و یا غذای سبک دریافت می کنند که به طول پرواز بستگی دارد. صفحه نمایش تلویزیون شخصی برای سرگرمی در صندلی های هواپیماهای ایرباسA320 و A319 موجود می باشد. در پروازهای مسافت طولانی، مسافران خدمات غذای آزاد و همچنین صفحه نمایش تلویزیون شخصی برای سرگرمی دریافت می کنند. • Classica plus ، کلاس بیمه اقتصادی آلیتالیا می باشد که در برخی پروازهای مسافت طولانی قابل دسترسی است. خدمات آن همانند کلاس اقتصادی است، با این حال مسافران برخی مزایای اضافی دریافت می کنند مانند جا پای اضافی، میزهای نام نویسی و اجازه برای بار اضافه. • Ottima، کلاس کسب و کار برای مسافت کوتاه و متوسط حمل و نقل آلایتالیا است، همراه با یک سرویس پذیرایی و اضافه بار و میز نام نویسی در سالن VIP فرودگاه. • Magnifica، کلاس کسب و کار مسافت طولانی آلایتالیا می باشد همراه با مزایای خاص از ارتقا اخیر آن: o آذوقه جدید (ماهانه تغییر می یابد و شامل انتخابنوشیدنی های با کیفین و"spumante" می باشد، تغییرات همسو با انجمن خدمه نوشیدنی ایتالیا می باشد) o پتو، لحاف، مخده، و لباس زیر جدید توسط Frette o جعبه ایمنی جدید توسط بولگاری o چینی جدید توسط گینوری o صندلیهای تخت شوی در ایرباس A330-200 و 777 MilleMiglia برنامه های پرواز مکرر هواپیمایی"MilleMiglia" نامیده می شود (هزار مایل) و بخشی از برنامه اتحاد SkyTeam است که به مسافران اجازه می دهد تا به جمع آوری مایلها و حفظ آنها از بلیط های رایگان در الیتالیا استفاده کنند. این برنامه همچنین امکان دسترسی به باشگاه های آلایتالیا، Ulisse, Freccia Alata, و Freccia Alata Plusرا در طول سال ارائه می دهد، همچنین مزایای مختلفی ارائه می دهد که به باشگاه بستگی دارد. این باشگاه ها امکان دسترسی به SkyTeam Elite (Ulisse) و SkyTeam Elite،eccia lata, Freccia Alata را می دهد.